Плавучий маяк «Кеми»

Плавучий маяк «Кеми» оставался последним в Финляндии действующим судном такого предназначения. Его строительство было завершено в 1901 году в механических цехах Пори. В то время он представлял собой новый тип плавучего маяка с метеорологической палубой, обеспечивающей защиту во время работы экипажа. Также новинкой стал паровой двигатель, который можно было использовать для автономного перемещения к месту стоянки.

Как и у других плавучих маяков, название «Кеми» менялось в зависимости от места стоянки. Первоначально он располагался недалеко от Хельсинки и назывался «Эрансгрунд» (1901—1921). Затем он работал в Рауме и сменил там три названия: «Реландерсгрунд» (1921–1926), «Реланедеринматала» (1927–1932) и «Раума» (1933–1955). С 1956 по 1974 год он находился под названием «Кеми» в Ботническом заливе, примерно в 33 километрах от внешнего порта Айос в Кеми.

В последние годы на «Кеми» работал экипаж из 12 человек: капитан, два штурмана, машинист, плотник, три матроса, помощник машиниста, кочегар, экономка и повар.